湛江高温合金GH4145 NiCr15Fe7TiAl

GH4145热处理制度
板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃，空冷。材料及零件的中间热处理制度，可分别选择下列工艺进行热处理。
退火：955～1010℃，水冷。
焊接件焊接前退火：980℃，1h。
焊接件消除应力退火：900℃,保湿2h。
消除应力退火：885℃±15℃，24h,空冷。
品种规格与供应状态
可以供应各种规格的棒材、锻件、环形件、热轧板、冷轧板、带材、管材和丝材。
板材和带材一般于热轧或冷轧、退火或固溶、酸洗抛光后供应。
棒材、锻件和环形件可于锻态或热轧状态供应；也可于锻后固溶处理供应；棒材可于固溶后磨光或车光供应，当订单有要求时，可于冷拉状态就位。
丝材可于固溶状态供应；对于标称直径或厚度在6.35mm以下的丝材，可固溶后并以50%～65%的冷拉变形供应；标称直径或边长大于6.35mm的丝材，固溶处理后以不小于30%的冷拉变形供应。对于标称直径或边长不大于0.65mm的丝材，根据要求固溶处理后以不小于15%的冷拉变形供应。

普通淬火油与真空淬火油区别在于抗氧化性能、饱和蒸汽压及使用方式三方面。首先，工件在很高的真空度下加热淬火必须做到加热过程中不被氧化，真空淬火油满足对工件的加工要求，普通淬火油较真空淬火油抗氧化性能差。其次，饱和蒸汽压不同。在真空淬火油中淬火，能够得到和在正常大气压下相同的淬火硬度值的低压力。

GH4145 合金主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。

高温合金GH145(GH4145) 组织结构
GH145(GH4145)相变温度 γ′相开始析出温度约为600，析出峰约为800，900开始回溶，到970时几乎全部溶解。
GH145(GH4145)时间-温度-组织转变曲线
GH145(GH4145)合金组织结构 合金经标准热处理后，其组织由γ基体、Ti(C、N)、Nb(C、N)、M23C6碳化物和γ′[Ni3(Al、Ti、Nb)]相组成，γ′含量大约为14.5%，是合金的主要强化相。
高温合金GH145(GH4145)工艺性能与要求
GH145(GH4145)成形性能 合金的锻造温度在1220～950之间均易成形。钢锭开坯锻造，其加热温度可在1200，为了使终锻件或棒材获得良好的组织和性能，随后的锻造加热温度应在相应较低的温度下进行。终锻温度应不低于950。该合金在剧烈成形工序后应进行固溶处理。
GH145(GH4145)焊接性能 合金具有较好的焊接性能，可进行各种焊接，但对大截面的零件较难进行熔焊，而对小截面零件和薄板焊接性能较好。焊接必须在退火或固溶处理后进行，焊后应进行消除应力处理，采用980，保湿0.5h或900保湿2h。焊接组合件随后进行时效处理，可获得近似完全热处理状态的强度。
GH145(GH4145)零件热处理工艺 零件的热处理应在无硫的中性或还原性气氛中进行，以免发生硫化。零件应避免在870～650之间进行“热-冷”处理，对于大截面的零件，为了防止裂纹，固溶处理后应在空气中冷却。